用具収め ― 2012/05/13 20:31
移動運用専用車両から装備をおろす。
ログの入力も終了。
カードの発行と移動記録はこれから。
ログの入力も終了。
カードの発行と移動記録はこれから。
2012 北海道移動運用 その3 ― 2012/04/30 00:00
08:17 01014b
朝6時に起床。朝食をとったあと、片付けをして7時30分にキャンプ場をあとにした。管理事務所の営業時間前であるため、鍵返却用のポストに鍵を放り込んで出発。
途中土手に「つくし」が群生していた。
朝6時に起床。朝食をとったあと、片付けをして7時30分にキャンプ場をあとにした。管理事務所の営業時間前であるため、鍵返却用のポストに鍵を放り込んで出発。
途中土手に「つくし」が群生していた。

運用場所は妹背牛町役場。一応平日なので開庁する前に駐車場を拝借した。北海道の役場は駐車場がでかところが多いため、運用場所を見つけるのに苦労はない。

役場のとなりには写真のような垂れ幕が。。。

無断でピロピロを運用すると囲まれて抗議されるかもしれないので、各局注意されたし。
09:24 01014e RS17

01014bをあとにしてRS17 サンフラワー北竜。こちらも駐車場に余裕があるので、短時間の運用をおこなった。短時間になったのは他でもない、昨日湯治できなかったのでこの道の駅にある温泉に入りたいからだ。湯治をすませて次を目指す。
ちょっと早めの昼食。途中ニシンそばを給養する。

12:46 01049b RS94
なんとなくお昼時であるが、すでにニシンそばを食べたあとなのでお腹もすいていない。湯治も済ませた。そこで運用してみた。

いったい誰が考えたのか、この道の駅の「風Wとままえ」という名前はすごいと思う。
去年も書いたように、北海道は毎年道の駅スタンプラリーを激しく展開している。一冊150円でスタンプ帳を買って、それぞれの道の駅をまわってスタンプを押す。押したスタンプの数によってプレゼントがあたる賞にエントリーできるものだ。これが好評らしく、北海道をまわっているとアチコチでこのスタンプ帳をかかえた老若男女が徘徊しているのを見かける。
今年は20年目ということで私もスタンプ帳を一冊買い求めた。(このスタンプ帳は1冊150円と安価な上、道の駅の営業日時とスタンプ押印可能時間が書いてあるのですごく重宝する)
このスタンプラリーの一番のメリットはどこの道の駅でもスタンプのインクが非常によく補充されていることである。おかげできれいな印字が期待できる。反面、デメリットとしてはたくさんの人が押しにくるため、運用後スタンプをぺたぺたやっていると後に人の気配や視線を感じることである。
このため、今回も道の駅で運用する場合は、朝一番で運用して人が出てくるまえにスタンプを押すか、よほどすいている場合にしか運用しなかった。
去年も書いたように、北海道は毎年道の駅スタンプラリーを激しく展開している。一冊150円でスタンプ帳を買って、それぞれの道の駅をまわってスタンプを押す。押したスタンプの数によってプレゼントがあたる賞にエントリーできるものだ。これが好評らしく、北海道をまわっているとアチコチでこのスタンプ帳をかかえた老若男女が徘徊しているのを見かける。
今年は20年目ということで私もスタンプ帳を一冊買い求めた。(このスタンプ帳は1冊150円と安価な上、道の駅の営業日時とスタンプ押印可能時間が書いてあるのですごく重宝する)
このスタンプラリーの一番のメリットはどこの道の駅でもスタンプのインクが非常によく補充されていることである。おかげできれいな印字が期待できる。反面、デメリットとしてはたくさんの人が押しにくるため、運用後スタンプをぺたぺたやっていると後に人の気配や視線を感じることである。
このため、今回も道の駅で運用する場合は、朝一番で運用して人が出てくるまえにスタンプを押すか、よほどすいている場合にしか運用しなかった。
さて、この日は日本海側からR239を経由して0102市入る予定だったが、途中崖崩れがあったため、遠回り。運用は昼で終了することになった。
2012 北海道移動運用 その2 ― 2012/04/29 00:00
引き続きALL JAに参加。当初21メガ参加説も流れたが、実際にバンドを聞くと21のほうはあまり聞こえない。対して、14はCONDXもよく、昨年よりもたくさんの局がでていたように思える。中でもコンテストナンバーでPを打ってくる局がかなりいた。
去年はバンガローでぐっすり寝て、翌日も昼をまわるとあまり呼ばれなくなって夕方温泉に出かけた記憶があるが、ことしは最後の一時間をのぞくと結構まんべんなく呼ばれた。(それでも5時間ほど睡眠をとった)
やはりCONDXの上昇は無線活性化の一番のクスリではないかと思う。
去年はバンガローでぐっすり寝て、翌日も昼をまわるとあまり呼ばれなくなって夕方温泉に出かけた記憶があるが、ことしは最後の一時間をのぞくと結構まんべんなく呼ばれた。(それでも5時間ほど睡眠をとった)
やはりCONDXの上昇は無線活性化の一番のクスリではないかと思う。

バンガロー内部の紹介をしておこう。室内は4畳ほどの床面とその奥に2段ベッドが配置されている。ベッド各段では2人が縦になって寝ることができるので、このバンガローの定員は4名である。もの書きができるような机とか椅子はなく、ちょっとしたものを置くことができる折り畳み式のテーブルがおいてあるだけである。
昨年のバンガローはベッドもなく、単にカーペット板張りであったことに比べると豪華に見えるが、ベッドにはマットレスはなく板張りであるから同じことだ。むしろ二段ベッドのおかげで居室内は窮屈な感じを受けた。
さすがに夕方になると呼ばれなくなってきたので、時間をみつけて今やコンテスターの常食となった赤飯カレーを作った。バンガローの外にはテーブルとベンチそれにバーベキューができるようなかまどがおいてある。私はもってきたカセットコンロで野趣あふれる赤飯カレーを賞味した。

コンテストが終わる前に去年と同様温泉で湯治を考えたが、あいにく雨がふってきたため、そのままコンテストを継続。雨が小止みになっているのを見計らって撤収を進め、この日はそのまま就寝した。
2012 北海道移動運用その1 ― 2012/04/28 00:00
08:00 0109 RS111
今年のゴールデン移動運用開始。昨年に引き続き北海道へ出向く。
スタートはRS111 夕張メロード。営業開始前に到着して営業が開始されるまで運用。
今年のゴールデン移動運用開始。昨年に引き続き北海道へ出向く。
スタートはRS111 夕張メロード。営業開始前に到着して営業が開始されるまで運用。

10:23 01072a 栗山公園駐車場
R234を北上。本日のキャンプ地を目指す途中に見つけた公園で休憩がてら運用をする。陽射しは強く汗ばむ陽気だが、まだ桜にはちょっと早い様子だ。

北海道の公園のあちこちに古い機関車やら列車やらが置いてあるのを見かける。(列車は夏場のライダー向けに宿泊施設になっていたり、機関車を動態保存している例もある)この公園にも写真右手奥の位置に一台機関車がおいてあった。(下の写真)

16:25 01020b
R12を経由してR275 新十津川町まで移動。途中食料を調達したり、ワインの物色をおこなう。ワインはいわゆるみやげ物屋で買うよりも意外とセイコーマートなどで見つけたものの方が安かったりした。(ただしコンビニでは北海道産の選択肢は少ない。やはり安価なものは輸入ものワインだ)
午後、到着したのはふるさと公園にある青少年交流キャンプ村。青少年とは書いてあるが別に中年の私が予約しても問題はない。昨年の沙流川のときと同様にバンガローを予約した。ここを選んだ理由は4月にオープンしていることと、近くに新十津川温泉の入浴施設があることだ。今回も無線と湯治という2つの大きなテーマを一度に達成できる。バンガローを選んだのは商用電源を利用できることである。また、この時期の北海道は天候があまりよくないし、場合によっては雪が降る可能性もあるので、オイルヒーターを使えるような電源があるのは非常に助かる。(このキャンプ場では電熱線のストーブについては事前に事務所に問い合わせる必要がある)
チェックインを済ませると早速設営にかかった。今回は他のバンガローにも何組か家族連れの方がいたが、こちらは堂々のお一人様だ。到着するなりおばけポールを伸張する。するとどうだろう、他の家族連れの方はなんとなくこちらを見てみぬふりをするようになる。これがおばけポールの威力だ。

今年の北海道は雪が多く、まだキャンプサイトには雪が残っていた。車両に向かって右にある白い塊は雪である。部屋の中ではずっとオイルヒーターをつけていた。おかげで夜間も快適にすごせた。移動専用車両の右に見えるのはご近所さんであるが、なんとテントを張って寝ていた。それはそれで結構だが夜中まで話し声が聞こえて正直うるさかった。(こちらはヘッドフォンをつけてのCW運用なので音は外にまったく漏れない)

運用は試し打ちとして18,14,10それから3.5である。7はSWRが落ちなかった。サテライトの運用も試みたが、今ひとつの成果だった。ひととおり、セッティングを確認したあと、温泉施設で湯治。写真は今回持ってきた折り畳み自転車である。これで機動力アップである。
温泉で鋭気を養ったあと、21:00からALL JAコンテストに参加する。
ついに ― 2012/04/25 22:51
なんだかんだでほぼ満載になってしまった。
装備としては
・テントをもって行かない代わりに自転車を積んだ
ことが大きい。
某氏のようにワンボックスにでもしなくてはいけないのか。。。。
PS.ツイッターは難しい。
装備としては
・テントをもって行かない代わりに自転車を積んだ
ことが大きい。
某氏のようにワンボックスにでもしなくてはいけないのか。。。。
PS.ツイッターは難しい。
移動運用専用車に ― 2012/04/22 23:07
荷物を積み込み始めた。
今回は
サテライト移動運用やら
APRSでの位置情報送信(SSIDも変更した)やら
ツイッターやら
Wiresでのコウシン(事前調整必要)
を考えている。
ただ考えているだけかもしれない。。。
今回は
サテライト移動運用やら
APRSでの位置情報送信(SSIDも変更した)やら
ツイッターやら
Wiresでのコウシン(事前調整必要)
を考えている。
ただ考えているだけかもしれない。。。
最近のコメント